Zwar brauche ich Nextbike nicht direkt beim Großeinkauf, aber manchmal nutze ich ein Leihrad, um ein entfernt geparktes CityFlitzer-Fahrzeug zu erreichen. Beide Freefloating-Systeme ergänzen sich im Alltag perfekt und gehören für mich zusammen – nicht nur praktisch, sondern auch historisch. Beide Angebote wurden nach der Wende in Leipzig von Menschen aus dem Osten initiiert und haben sich zu echten Erfolgsgeschichten entwickelt. Da Fahrrad- und Carsharing nahtlos ineinandergreifen, sollten diese Pionierleistungen der ostdeutschen Mobilitätswende auch strategisch endlich zusammenwachsen.
